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奔驰C级遇到对手了2528万起全系20T+8AT配置堪比非豪华

发布日期:2022-04-25 17:56   来源:未知   阅读:

  林肯和凯迪拉克谁更豪华?这个问题还是留给美国人吧,在中国市场,这两个美系豪华的品牌影响力和产品竞争力,和BBA相比还是明显不如,什么时候能够实现品牌向上,也留给凯迪拉克和林肯自己去思索吧,目前来看,消费者倒是能够从其中得到便宜,因为林肯和凯迪拉克的性价比确实可圈可点。

  就拿上市不久的林肯Z来说,这是飞行家、冒险家、航海家之后,在国内合资生产的第四款林肯汽车,目前推出了7款车型,市场指导价格25.28-34.08万元。我们想要从性价比的角度来探讨林肯Z,首先得清楚它的产品定位,车身尺寸4982*1865*1485mm,轴距为2930mm,很显然,直接竞争对手就是奥迪A4L,宝马3系,奔驰C级,定价依然如此。

  竞品对比我总接了一个顺口溜,低配比机械、高配比配置。因为汽车的本质还是在于机械,到了高配车型,动力系统肯定也能达到了这个级别的顶尖层面,所以谁的性价比更高就得看配置,而低配车型则五花八门,了解BBA的车友都知道,奥迪A4L、宝马3系等车型都有高中低三种功率调教,所以A4L就有了TFSI 35、40和45之分,宝马3系就有了320、325和330。

  品牌势弱的林肯要是也这么玩,估计得延续三进三出中国市场的老故事了,所以林肯Z和三款家族SUV一样,起步就把动力系统给到了顶,2.0T发动机最大马力246匹,峰值扭矩376牛米,传动部分为8速手自一体变速箱,厂家给出的百公里加速时间为6.8秒,即便实测时间略低于这个数值,它依旧算是一台快车。

  接着说说配置,我们就拿售价33.58万元的林肯Z i酷尊耀版来说事儿,据说这是热度较高的一款车型,挑几个亮点,几乎全套的主动安全系统,360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、远程启动、HUD抬显、主动降噪、前排手机无线充电、前排座椅通风加热,那块贯穿了整个中控台的27英寸大屏确实亮眼,此外还有很高端的13喇叭锐威音响。

  设计方面,林肯Z也有别于其他SUV车型,比如它的前杠采用了非常运动的设计造型,两盏狭长的LED大灯,中间有贯穿式的灯带,车标同样能够点亮,这就将豪华氛围营造得可圈可点。大尺寸的满天星中网很吸睛,也给林肯Z提供了很清晰的辨识度。因为车身长度接近9米,所以林肯Z的车身侧面就显得很修长,配上19英寸的轮毂、红色的刹车卡钳和溜背式车顶,营造出了很好的动感效果。

  虽然车身长度和轴距都要比竞品更长,但林肯Z的后排空间并没有感觉比宝马3系长轴、奥迪A4L更长,很大一个原因是,它的前后排座椅设计得很宽大,这很符合美式豪华的特征,座椅表面覆盖了真皮和翻毛皮材质,提升了乘坐的舒适性以及座舱豪华性。

  因为有12.3英寸的仪表盘和27英寸的4K中控屏,所以林肯Z的中控台已经没有多少可以进行复杂设计的空间了,所以结构比较简洁并取消了大量的物理按键,很多功能都集中在了多功能方向盘上,当然换挡按键也得以保留,这是很有仪式感一种设计。

  总结来说:虽然进入中国市场的时间并不算晚,但早期的林肯汽车不仅价格昂贵,也没有摸清楚中国消费者的需求,导致品牌和产品形象一落千丈,所以就有三进三出的黑历史,但是从冒险家、飞行家开始,林肯真正找准了自己的定位,和BBA形成了差异化的竞争,一方面努力坚守着豪华品牌的定位,一方面也意在提升产品的性价比和竞争力,林肯Z作为首款合资生产的全新轿车,自然也具备了这样的产品特征,是一款值得推荐的高性价豪华轿车。