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【新能源研究】一文看懂中石化氢能布局五大路径

发布日期:2022-04-21 05:47   来源:未知   阅读:

  国内能源巨头中石化在国家能源战略转型背景下,提出成为“中国第一氢能公司”的目标,现正在这条路上“狂奔”。

  经梳理发现,中石化布局氢能有五大路径:1)在制氢端推进绿电制氢和工业副产氢;2)布局氢气储运的技术、管线)统筹发展加氢站网络;4)以设子公司、成立合资公司、参股企业等方式深化布局;5)以强强联合方式与多家企业签约战略合作关系,探索多领域合作共赢。

  多管齐下,中石化逐步成为国内氢能供应体系中的一支“主力军”。下文详细解析中石化在各个环节的布局情况:

  中石化是中国最大的成品油和石化产品供应商、第二大油气生产商,是世界第一大炼油公司、第三大化工公司。这让中石化在发展氢能产业上拥有绝对优势,包括在制氢上,中石化的化工副产品可以为氢能提供来源。

  在布局化工副产氢的同时,基于“绿氢”是未来发展方向,中石化也积极推进绿电制氢。以下是中石化在这两方面的相关布局:

  在氢气储运环节,中石化也已掌握多项核心技术。2021年初,中石化“1.2万吨/年48K大丝束碳纤维”项目正式开工建设,这种高强度新型纤维材料应用于氢储运领域,将有效提高氢气储运设备的性能,从而提高储运过程的安全性,还能降低储运成本。

  中石化作为上中下游一体化的能源化工公司,在气液储运和危化品储运管理方面也有着多年的丰富经验。中石化已建成3条氢气长输管线,其中“巴陵-长岭”氢气输送管线公里,是国内最长氢气长输管线。

  中石化在氢气储运的技术、管线等方面的布局为中石化氢能的发展提供了强大的助力。

  中石化拥有国内最广泛的加油站网络,这一天然优势为加氢站的审批和布局带来了极大的便利条件。中石化在发力氢气制储运的同时,凭借在加油站网络上的天然优势,也在推进氢能基础设施建设,统筹发展加氢站网络。

  中石化在去年就已经明确提出,未来5年内建成1000座加氢站,实现从油品销售企业实现向“油气氢电非”综合能源服务商的转型。在这一目标的指引下,自去年以来,中石化在全国各地频频投建加氢站。

  据高工产研氢电研究所(GGII)不完全统计,截至2021年底国内共建成加氢站207座,其中2021年加氢站新增数量达到100座,在这百座加氢站中,中石化参与投资建成的加氢站超过35座。中石化已经成为国内加氢站建设的主要力量。

  中石化通过设子公司、成立合资公司、参股企业等方式深入布局全产业链(如下图)。从以下投资方向所涉及的领域可以看出:1)中石化充分发挥自身的资金优势、技术资源优势,正着力将氢能装备领域纳入业务体系;2)中石化已开始涉足氢能汽车的终端运营,打造氢能汽车的运营体系。

  中石化依托集团强大的综合能力,非常注重与国内外一流企业的合作来构建氢能“制-储-运-加”一体化供应链。

  典型合作事例包括:中石化与隆基绿能签署战略合作协议,双方会在分布式光伏、光伏+绿氢等领域共同开拓清洁能源应用市场;与宝泰隆签订了氢能项目战略合作,双方一方面在煤化工蓝氢、车用绿氢等领域开展提纯合作,另一方面共同推进黑龙江东部地区加氢站建设;与上海青浦区人民政府围绕氢能、分布式光伏等清洁能源开发和相关产业布局开展深入合作;与京东集团在北京签署战略合作协议,全面深化长期合作关系。

  中石化的“朋友圈”里还有长城控股、国电投、美锦能源、东方电气、法液空等国内外头部企业,其中与美锦能源将主要在氢能利用领域开展合作,包括但不限于制氢、储氢、加氢、氢气运输等环节。

  中石化在氢能方面布局的深度与广度在业界少见,其已经成为国内推进氢能产业发展最积极的企业之一。可以说,中石化锚定建设“中国第一大氢能公司”的目标正在进行全面的冲刺。

  3月29日,中石化公布2021年年报显示,实现营收2.97万亿元,同比增长2.6%;净利润近720亿元,同比增长115.2%。随着其在氢能业务上的布局逐步深入,氢能有望很快成为中石化重要的业绩增长点。